Para que servem os tecidos geotécnicos não-tecidos?
Os geotêxteis não tecidos são materiais ideais para manutenção e reparo de pavimentos asfálticos
A engenharia rodoviária é um elo importante na construção de infraestruturas e a principal aplicação dos geotêxteis não tecidos. Em 2017, na conferência de trabalho de transporte, foram apresentadas novas metas para a construção de estradas em 2017: 1,8 trilhão de yuans em investimento em ativos fixos em transporte rodoviário e aquaviário, 5,000 km de novas rodovias, mais de 200,{ {7}} km de estradas rurais recentemente renovadas e nova pobreza 7,000 aldeias na área têm acesso a estradas endurecidas.
Os geotêxteis não tecidos desempenham um papel indispensável na construção de um grande número de projetos rodoviários. Primeiro, os geotêxteis não{0}}tecidos são materiais ideais para a manutenção e reparo de pavimentos asfálticos. Os geotêxteis não{1}}tecidos têm as características de alta resistência, estrutura uniforme, pequeno coeficiente de retração, forte tenacidade e grande alongamento. Depois de ser combinado com asfalto por imersão ou pulverização, pode desempenhar o efeito de impermeabilização e reforço ao mesmo tempo. Simples e durável na estrada. Em segundo lugar, geotêxteis não-tecidos podem ser usados para reforço estável de leitos de estradas fracos. Durante a construção da estrada, o geotêxtil não-tecido é colocado no subleito macio com alto teor de umidade, o que pode impedir a transferência de partículas minúsculas do solo para o material do subleito de alta-resistência e, ao mesmo tempo, descarregar a água no solo para evitar que o solo amoleça e afrouxe.
In addition, geotextiles can repair pavement and delay reflection cracks. In road reconstruction, in order to solve the problems of damaged concrete pavement and enlarged expansion joints between concrete slabs, hot-melt polyester long-fiber geotextiles are selected. /m, transverse direction>9,5 kN/m; 5 por cento de força de tração longitudinal Maior ou igual a 4,5 kN/m, transversal 5 por cento de força de tração Maior ou igual a 5.0kN/m. Após a limpeza, nivelamento e preenchimento do pavimento danificado e das juntas de dilatação, o asfalto é espalhado, e o geotêxtil é espalhado uniformemente quando o asfalto não esfriou e ainda tem aderência, e depois rolado com um rolo de pneu até que os dois estejam intimamente combinados, e a areia é pulverizada. , Após a pavimentação da mistura asfáltica quente, ela é laminada para atender aos requisitos. Todo o período de construção é de apenas 78d, com alta eficiência e boa qualidade.
